八仙山林場

八仙山：理蕃林場到觀光 / 吳政憲



研究關注方向：
微區域研究，理蕃與森林，伐採軸線，林場運作，運輸系統，旅行文本


前端故事空白的日治官營林場：研究阿里山的有273篇，八仙山的超級少，非常值得研究開發!

訪問東勢林管處麗陽工作站的員工汪竣泰，引介到津味小館老闆娘婆婆和公公，松鶴部落阿嬌姨雜貨店的店老闆

一、理蕃與森林事業的展開
豐原的戳章上的元素：檜木，谷關溫泉，還有山有大甲溪水

票選台灣八景時，八仙山還有宣傳歌!

蕃地警察從基層做起、經營在地關係不會調動。最多升到理蕃課課長，很難更高。
台灣木材運費昂貴，很難大量運銷獲利。是很難賺錢的伐木業!
總結來看不如種植水果或其他產業容易獲利。

二、林場運作與運輸系統的設置
1912目視、1914實查林場
運出木材的鐵道，台車可載重2噸，通電運輸。
用水流、鐵道、輕軌、加上索道，八仙山是三大林場中唯一四種輸送系統都有建置的，因為運送難度最高、成本也高。光是從山上運到平地就很貴了，還要海運到日本就真的貴到不行，市場上與日本木材難以競爭。

運輸成本的比較圖
各種運輸成本都是拉長距離後，建造成本會逐漸降低
其中索道的運輸就是比鐵道或輕便鐵道都更省錢的運輸方式，而且從採伐地可以向四周各方向建立索道。

木馬道運木材
其中有從日本來的職人，或因日本林業沒落而舉家遷台來從事同一專業的工作。
這些日人來台後不必另找房屋，就在林區取木材建造，夜間焚火取暖都用裁下的檜木邊角料，持續一直燒都燒不停也燒不完。

松鶴一溪
全盛時期可一天運送5000根木材

地形複雜，索道、木馬道、修羅棧手和大甲溪

三、旅行文本與書寫
鹿野忠雄的女朋友，就是松鶴部落的原住民! ß出自楊南郡老師譯註的書
鹿野希望贏得心儀少女的芳心，冬天也裸露上身鍛煉體魄，漸產生自己也能成為原住民一樣的信心

後來發現老師給的講義裡頭，大綱後面有附演講PPT的連結網址和QR CODE後，就不再忙著拍照，直接來下載比較快!

這堂課的筆記比較雜亂，但老師講得超級生動有趣!